Barakaldoko Udalak eskatzen du Barakaldo, Trapagaran, Alonsotegi eta Kadagua arteko oinezko eta bizikleta‑konexioak Vía Berdeen Planean aurreikusitako moduan errealitate bihurtzea, Bizikletaren Mundu Egunean
Barakaldoko Udalak eskatu du Barakaldo, Trapagaran, Alonsotegi eta Kadagua arteko oinezko eta bizikleta‑konexioak —Vía Berdeen Planean jasotakoak— benetakoak izan daitezela. Horretarako, alegazioak aurkeztu dira Bizkaiko Vía Berdeen Lurralde Plan Sektorialaren Aurrerapenari.
Bizikletaren Mundu Eguna asteazken honetan, ekainaren 3an, ospatzen dela baliatuta, Udalak azaldu du dokumentuan aurreikusitako jarduketak, oro har, bat datozela Barakaldoko Mugikortasun Jasangarriaren Hiri Planaren (PMUS) helburuekin, baita OIN‑Biziz Mugi Trapagaran bezalako elkarte eta herritar‑plataformen proposamenekin ere.
Era berean, adierazi du jarduketa horiek bat datozela lurralde historikoko mugikortasun aktibo eta jasangarriko estrategiekin, eta Kadagua korridoreari lotutako udal tresna paisajistiko eta ingurumen‑berritzaileekin, hala nola Kadaguako Paisaia Ekintza Planarekin. “Bizkaiko Foru Aldundiari eskatzen diogu dokumentuaren aurrerapenean planteatutako konexioak etorkizuneko sarearen ardatz nagusi gisa mantentzea”, nabarmendu du.
Proposatutako jarduketen artean nabarmentzen dira: Kastrexana eta Alonsotegi lotzea Kadagua ibaiaren paraleloan doan ibilbide baten bidez. Galindo eta Trapagaran arteko konexioa, Franco‑Belgaren trenbide zaharraren trazadura berreskuratuz, Ibarzaharrara eta Barakaldoko erdigunera doazen adarrak barne. Apaskabisako ardatza garatzea, BI‑744 gainditu eta industria‑eremua sare urbanoarekin lotuko duen oinezko eta bizikleta‑pasabide baten bidez.
Halaber, Udalak positibotzat jo du planak jasotzen duen helburua: Barakaldo Trapagaran eta Alonsotegirekin lotuko duen sare metropolitano jarraitu, segurua eta irisgarria sortzea, eta egokitzat jo ditu garapenerako aurreikusitako irizpide teknikoak. Bere ustez, “jarduketa hauek administrazioen arteko koordinazioa sendotzen lagunduko dute eta udalerriz gaindiko sare ziklagarriaren lurralde‑koherentzia indartuko dute. Gainera, mugikortasun ez‑motorizatua sustatuko dute eta oinezko zein bizikletentzako ibilbide jarraitu, seguru eta irisgarri bat sendotuko dute metropoli‑eremu osoarentzat”.
(Iturria: Barakaldoko Udala)
Facebook 